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 毛小孩侵入玉山國家公園 恐傳染疾病給野生動物


玉山國家公園管理處近年監測,在塔塔加遊憩區範圍內,出現四處遊蕩、無人照管的毛小孩,且自動物保護法零撲殺政策施行後,這些流浪的毛小孩數量有成長趨勢,甚至在海拔3,700公尺的圓峰山屋附近,也曾經被紅外線自動相機監測系統拍攝到牠們的身影。這些外來的毛小孩進入國家公園原野地,都可能與園區內的野生動物發生衝突,或者透過抓、咬等接觸,將自身的疾病傳染給野生動物。玉管處籲請民眾進入國家公園,請記得為寵物繫上牽繩,不讓他離開視線範圍,除了保護野生動物外,同時也保障自身跟寵物的安全。玉管處表示,去年10月曾接獲民眾通報,園區野生山羌被毛小孩攻擊,無法站立行走,經民眾驅趕後,將山羌放在紙箱內,由玉管處員工送交救傷單位救治。玉管處說,玉山國家公園區域內禁止攜帶寵物進入生態保護區、史蹟保存區及特別景觀區,違反者,最高可被裁罰新台幣3,000元罰鍰。且農委會今年8月也公告:為加強防疫措施,貓犬及其他哺乳類動物禁止上山,違反者可處5萬元以上100萬元以下罰鍰。玉管處籲請遊客,如果在國家公園內看見流浪的毛小孩,也請協助通報現場工作人員,還給野生動物們一個清淨、不受干擾的家。







 離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關


2018年08月17日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後,去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整,而展開環差審查。

西島、彰芳兩風場由於相連,且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)所有,因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審,雖無太大爭議即獲建議通過,不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域,也一度讓台電質疑,若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。


這個插曲讓環委馬小康建議,能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點,並排出順位;擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合,否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案,將要「參你們一本」。

去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道,能源局表示,各家陸續送件中,目前有四、五件送達了,會叫業者加速送件,目標9月提出來。

西島、彰芳為通過遴選的風場,總裝置容量分別為410MW、600MW,將在2024年併網。

這次提出變更的是纜線的上岸方案,原先原環評提出要從南側共同廊道上岸,但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用,因此改走將較快完工的北岸廊道,從彰濱工業區崙尾區海堤上岸,送至永興開閉所或大城變電所。

而轉向北岸廊道後,西島、彰芳提出海纜設置的兩方案,一為N1,有西島風場22公里、彰芳風場24公里;一為N2,西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短,可能擾動較小,但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾,纜線當然由CIP完全負責,但台電擔憂,若為此自己要再做一次環差,那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一,小組認為,這也是業者在時間壓力下,一次送兩條路線的權益之計,也透露了公部門的缺乏通盤規劃。

CIP表示,未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為,一條纜線不該重複審查,是西島、彰芳的纜線,就不該在台電的案子再審一次,但仍須再確定是否台電將因此必須做環差,而詹順貴則認為,台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差,若真需環差,屆時一併辦理即可,其實不需特別在意。

而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解,因為若是確定已無福海的風場,就有緩衝空間。CIP解釋說,雖然福海沒有通過環評,但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態,因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿,要求能源局盡快確認。

雖然建議通過此案,但小組也要求,在進大會確認前,此案海纜通過台電風場的部分,需取得台電的同意書,並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍,並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。









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