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 印尼獅航空難 全新飛機也不安全?


國際中心/綜合報導

印尼獅子航空(Lion Air)編號JT610的波音737 MAX 8客機,29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後,便從5450英呎高空墜落,墜毀在距離機場約24公里處外海,至今仍未發現任何生還者,由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間,也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事?」

▲圖/翻攝自flightradar24

雖然一般來說飛機越老舊,出事的風險也相對提升,但就有飛航專家表示,非常新的飛機也不能說完全沒問題,因為也要等到頻繁出勤一段時間後,才能知道機組的各種狀況,所以上線後的前三個月最重要,新飛機通常也有所謂的維修假期,一但有問題,通常會在三個月內進行維修。

不過,航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦(Jon Ostrower)則回應,表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離,新機的問題最多就是磨合不順,不至於造成飛安問題。

然而事發的獅子航空,雖為印尼最大的民營航空業者,但飛安紀錄卻是記錄不良,光是2002年至2015年就發生6起事故,歐盟也曾基於安全考慮,並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲,至今獅航仍在歐盟禁飛名單上,而本次獅航的飛安意外,也成為3年來全球最大的商業客機空難事件,然而失事的真正原因,還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。(編輯:陳亦凡)

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為期兩天的第20屆台灣區高中數學競賽TRML周末登場,全國266支隊伍參加,近4300師生參賽,本月19、20日在北、中、南5地競賽,最後由台中明道中學學生楊朝翔以39秒競速解題,輕鬆擊敗台北與高雄同分參賽者,奪得金牌。全國團體金牌由嘉義高中許庭胖隊、台南一中哥踢隊、高雄中學熊寶貝隊、超越數隊等四支隊伍奪得。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 楊朝翔的指導老師劉昌龍表示,楊朝翔從小就對數學有興趣,自己會主動找坊間的競賽題來練習,而且下課時間也會熱心的幫同學解答題目。他說,這是楊朝翔首次參加TRML的競賽,能夠摘下金牌主要是類以題目曾經做過,所以切入點也比較快。TRML是針對國內高中在學學生所設計的競賽,每隊由15人組成,命題範圍在數論、代數、幾何及組合等4個主題,決賽在政治大學體育館、台中一中康樂館以及高雄市立三民家商3地。主辦單位九九文教基金會董事長何焱銘表示,數學是科學之母,TRML從民國88年第一屆只有79隊報名,持續成長到這幾年維持260至300隊,顯示TRML強調要打破數學「0與1」的舊式教育,即使只會算半題也是有其價值的觀念,已經逐漸受到各界肯定與支持。九九文教基金會表示,10年前TRML舉辦第10屆的時候,時任立法院長王金平親臨鼓勵,10年後,TRML邁入20年,王金平依舊到場表達關心學生、關心數學。台師大數學系畢業的王金平致詞時表示,數學是非常基礎的學門,不論是生活、求學與工作層面,數理能力與邏輯思考的應用都非常重要,並以自身的經驗與現場數千名的學生分享,他自己曾經受過的數學訓練、邏輯思考,後來不論執教鞭、從商、從政都有很大幫助,尤其在面對立法院各種議案、預算案,要協調相關衝擊時,如何判斷數字、讓朝野都能接受,透過數理分析政策利弊,都與受過的數學訓練有關。今年第20屆TRML競賽,邀請的教授、老師人數,是歷屆以來參與命題、選題是最多的一次,何焱銘說,命題教授一多,的確會看到讓人眼睛發亮的題目,出現以往沒有看過的設計,在課綱範圍內、沒有複雜的計算,但是觀念又很新。所以今年不論團體賽、個人賽、接力賽、思考賽的新題目,不是難度增加,而是具邏輯性,觀念清楚的孩子會覺得這樣的題目設計很不錯。另外,許多學校老師反應,新課綱即將上路,數學領域老師希望提供資料提供協助教學參考,因此TRML考試結束後,題目、答案、分析報告給老師,可以融入教學系統裡面。為期兩天的第20屆台灣區高中數學競賽TRML周末登場,最後由台中明道中學學生楊朝翔(左)以39秒競速解題,輕鬆擊敗台北與高雄同分參賽者,奪得金牌。圖/九九文教基金會提供 分享 facebook





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