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商品訊息簡述:

 高爾夫》台南女子職業公開賽首日 台將陳思涵並列第二

台灣職業選手張靖翎抓五鳥及二柏忌，她表示今天鐵桿準，有十三個洞成功打上果嶺，有四洞都是9-12呎的小鳥推桿。比較可惜的是第十三洞出現三推，不過最後一洞救到一記24呎長推帕很開心；十八洞共27推。她說，最近一個月推桿設立姿勢有小調整，讓她推桿有效變準，也比較有信心。

 

拿下今年TLPGA南寶女子賽冠軍的台灣業餘好手侯羽薔今天射三鳥一柏忌，鐵桿不錯，但是後九洞的推桿不順，與坎凡妮差不多，第十一洞至第十六洞都是兩推，打了七洞的帕，終於在第十七洞五桿洞一切一推再抓下一鳥。她今天十二個洞成功打上果嶺，十八洞28推。

 

這項比賽的93位參賽選手來自泰國丶日本丶中國丶韓國丶新加坡丶馬來西亞及我國，包括80位職業選手及13位業餘球員。

 

明天第二回合依成績編組，選手仍同時分別自第一洞及第十洞出發，第一組於上午7點出發，最後一組於上午9:20出發。

 

明天兩回合結束後取成績優者前50名選手晉級最後一回合決賽。

 

這項比賽舉行三回合54洞賽程，有七個國家93位選手角逐冠軍獎杯與冠軍獎金台幣54萬元，亞軍可獲28.8萬元，第三名可獲獎金17.4萬元。

 

這是南一球場成立30年來首次協辦台灣女子職業高爾夫賽。主辦單位為TLPGA，主要贊助單位包括東陽集團丶大億集團丶堤維西集團及十多家公司等，都是首次贊助TLPGA台巡公開賽。

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中國以高額的債務換取世界上最大的高鐵網路，外媒報導，如果高鐵最終能夠收回成本，將證明中國大陸用龐大財政資源擴張基建的策略奇蹟似地成功；但若不能，債務將由全民埋單。英國金融時報（FT）報導，中國開始建設高鐵僅10年，就已建成世界上2/3的高鐵線路，擁有2.5萬公里的高鐵里程，促進區域經濟，但龐大的鐵路網讓中國鐵路總公司債務飆升。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 報導說，2009年以後，這是中國共產黨舉債投資應對全球金融危機的一個典型例子。但這些建設讓中國鐵路總公司和其他國有企業背負了巨額債務。截至今年3月，中國鐵路總公司的債務總額為人民幣5兆元（約新台幣22.8兆元）。北京交通大學教授李紅昌表示，中國鐵路總公司80%的債務負擔與高鐵建設有關。北京大學教授趙堅也說，未來幾年中國鐵路總公司的總體債務將成長60%，到2020年將達到8兆元。「中國鐵路總公司一直依賴財政補貼，並繼續舉借新債以償還舊債。這將不可避免地導致鐵路債務危機。」今年第一季，中國鐵路總公司淨虧損3.76億元，同時，銀行貸款餘額為1560億元，占融資總額逾60%。至少從2015年起，鐵路總公司的債務利息超過了營業利潤。中國鐵路總公司最近仍宣布今年將投資超過8000億元，比原先預算增加10%。鐵路總公司計劃到2030年將高鐵網擴展到3萬公里。在經濟學理論中，中國過度遼闊的高鐵網，使其產生的效益很低。蘭新鐵路是中國高鐵網路中最長、也最具爭議性的線路。它耗資1400億元，連接3個西北部大省、5300萬人口，但總面積比阿根廷還大。不過，支持者認為，有利可圖的線路將會最終抵消虧損的線路，如利潤豐厚的京廣高鐵，連接總人口4.3億的6個省份。報導說，如果中國鐵路總公司的高鐵網路最終能夠收回成本，將證明中國共產黨利用龐大的財政資源來服務公共利益，是可行的；但如果不能，就會是全民埋單。李紅昌表示：「中國鐵路總公司的債務是政府支持的，它不會違約。」中國以高額的債務換取世界上最大的高鐵網路，外媒報導，如果高鐵最終能夠收回成本，將證明中國大陸用龐大財政資源擴張基建的策略奇蹟似地成功。 中新社 分享 facebook

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