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普悠瑪ATP出包 日車允諾「立即改善」
中國時報【李宜秦、張理國╱台北報導】
台鐵普悠瑪列車翻覆事件後，列車製造商日本車輛製造株式會社坦承，列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵昨已收到日車立即改正的回覆函，第一組列車預計在1到2天內測試完畢。但火聯會祕書長吳長智表示，ATP與日車沒有關係，台鐵只是「沒理由找理由」避重就輕。
台大風險社會與政策研究中心昨也召開論壇，學者一致認為「應找出原因而非歸咎責任」，直說「台鐵非得公司化、漲價，但選舉讓政治家不敢面對現實」。
台鐵局表示，日車將立即進行接線作業，同時將其提出的回覆信函送交行政院調查小組。政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成說，他當然要求「馬上進行」，政院「1021鐵路事故行政調查小組」已排定本周開會討論ATP（列車自動防護系統）遠端監控設計疏失問題。
台鐵預計在花蓮、樹林兩機務段同步進行靜態與動態測試，確定沒有問題後，就可陸續將其他編組都接線使用。第一組列車測試預計在1到2天內可完成。
台鐵工會理事長張文正表示，僅有日車有權拆解列車重要零組件進行檢查，所以有責任檢視列車設計是否符合國內軌道、主風泵為何頻故障等；他也質疑為何太魯閣在過彎時不需減速，普悠瑪卻要，那何不直接買自強號？
火聯會祕書長吳長智表示，ATP與日車沒有關係，ATP裝在任何列車上都一樣，直批台鐵是「沒理由找理由的避重就輕」。
大灣草圳揭幕 柯p：打造共生城市
【台灣醒報實習記者蔣濬浩台北報導】柯文哲市長和熊讚6日在大安森林公園與民眾一同騎乘活水飛輪！隨著「大灣草圳計畫」第一期完工，未來民眾在大安森林公園踩踏活水飛輪，並透過踩踏飛輪，幫助帶動地下水循環。柯文哲市長表示，希望大灣草圳成為台北市一個人與自然共生的地方。
由台北市政府、大安森林公園之友基金會與全聯慶祥慈善基金會攜手合作的大灣草圳第一期工程「活水飛輪」於7月中旬順利完工。6日於大安森林公園舉辦揭幕儀式，由柯文哲市長、林敏雄董事長、熊讚與全聯福利熊率先體驗活水飛輪，並歡迎民眾來大安森林公園裡踩飛輪健身，同時還可以藉由踩飛輪將雨水補充到草圳，讓水資源生生不息。
台北市長柯文哲表示，台北過往的水圳隨著農業活動的結束而消失，但近年來全球暖化，讓水資源利用再次受到重視。「大灣草圳計畫」即是以重現瑠公圳為願景的工程，總長近兩公里，預計從台灣大學為起點一路延伸到大安森林公園，希望重建台北都市、打造多樣棲地環境。
公園處處長說明，大灣草圳第1期工程共設置20臺具時尚感的活水飛輪，是緊鄰水畔的機械互動裝置，民眾可藉由踩踏飛輪帶動地下水的水循環、活化水質。此外，踩踏前先以手機掃描飛輪QRcode，還可選擇3分鐘衝刺、1對1對戰及不限時耐力3種模式體驗，運動之餘，也可讓民眾更有參與樂趣。
大安森林之友基金會執行長郭孟城強調，基金會從去年開始與台灣大學及台北市政府積極投入古水圳重現計畫，邀請國內生態研究學者共同提出願景，並將水圳命名為「大灣草圳」，在大安森林公園打造一條兼具調節氣候、防洪排水的生態親水廊道。
大安森林公園內的大灣草圳預計於2019年底完工，將串聯起公園內點狀生態棲地，營造生態多樣性，讓台北城消失數十年的水圳文化慢慢回到民眾生活中。
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