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新台鐵局長11/9上任台鐵產工提改革三大疑問

台鐵新任局長張政源將於明天（9日）正式上任，就在上任前一天，台鐵產業工會也對局長提出了改革三問。也因為台鐵人力不足的問題，一名列車長感染了諾羅病毒卻不被准假，台鐵對此回應因為諾羅病毒並非法定傳染病，但未來會啟動替代人力緊急調度機制，避免類似情形再次發生。

▼（圖／東森新聞）

台鐵產業公會理事長王傑：「很多列車長生病什麼，都還是得冒著身體不舒服出勤」。

針對這個問題，台鐵運務處也回應，因為臨時找不到替班，所以沒辦法立即准假，另外經查詢，諾羅病毒也並非法定傳染病，但未來會啟動替代人力緊急調度，以避免類似情形再次發生。

（封面圖／東森新聞）

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機捷中壢延伸線將推遲10年開通

【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。

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魏茜瑄的開箱日記